Others #056〜#060 .


#056−トラックすべりやすい(東京都・町田市)
 
[東名・横浜町田IC]
横浜町田ICにて友人の車に同乗し、苦節3回目にしてようやくちゃんとした画像が撮れました。
警戒標識の「すべりやすい」標識をトラックバージョンにしたものです。
「すべりやすい」というよりは、「転倒注意」に近いでしょうか。

 


#057−高さ規制・9km先(神奈川県・清川村)


[この先9km]

神奈川県道70号は、どう考えても険道と呼ぶにふさわしい道です。
清川村内で、途中小さなトンネルがあり、その高さを規制する標識が宮ヶ瀬にあります。
予告標識でなく、補助標識で「この先9km」と標示しているのが、少しおもしろいところです。


[高さ規制のトンネル]


#058−逆階段型信号(東京・千代田区)
東京駅丸の内口の交差点は、駅前広場が出っ張っている関係で、実は五差路になっています。
そのため駅舎正面の矢印信号機では手前側の左折信号のほかに、奥側の左折信号が設置されています。
遠くからはちょっと逆階段型に見えますね。



#059−行き止まり(横浜市・鶴見区)
鶴見区の工業地帯にあった「その他の危険」です。
この付近には他にも同じような標識がありました。
 


#060−高さ6.3m規制(神奈川県・平塚市)

[高さ6.3m規制]
R129平塚市の日産車体工場横には、頭上にパイプが走っています。
中央に高さ「6.3m」規制の標識が取り付けられていますが、行政が設置した標識ではなく、自主的な設置と思われます。
該当する車両はあるんでしょうか?

[平塚市堤町]

戻る Return
[PR]